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“叮咚，管理员为(wèi)您安排了1门线上课，请在截止日期内完成，别忘记学习哦！”国铁成都局贵阳机务段的专职教师(jiàoshī)办公室(bàngōngshì)内，教师们在“贵机大学堂”系统后台将编辑好的课程上传并发布后，上述提醒便推送(tuīsòng)到了该段每名职工的钉钉应用消息页首条。 “课程内容、时长、截止日期等一目了然，随时随地都可以充电(chōngdiàn)学习，我已经连续学了好几门(hǎojǐmén)课程！”职工彭旭喜滋滋地说道。 以往，该段(gāiduàn)的职工培训工作更依赖于线下培训，受劳动班制所限，线下培训不仅难以集中培训对象，还需要职工利用休息时间到单位完成，培训效果不尽人意。近年来，随着人工智能的不断发展升级，数字化培训模式快步走入企业，成为优化培训质量，助力(zhùlì)产业工人(chǎnyègōngrén)技能水平(shuǐpíng)更上一层楼的重要抓手，如何将(jiāng)数字化培训模式运用到铁路机务行业中来，实现职工培训工作线上转型成为该段职教工作破局(pòjú)的关键。 为了解决这一(zhèyī)关键问题，该段积极走出去学习先进工作经验，主动对接网上平台，结合自身特点(tèdiǎn)逐步(zhúbù)探索出“贵机大讲堂”这一培训(péixùn)新模式，搭建起“云上学”“云上练”“云上考”三大提技路径，推动职工培训工作从“地面(dìmiàn)”向“云端”延展(yánzhǎn)升级，依托这一举措，该段各类业务培训开展得如火如荼，职工综合素质和业务能力得到较高提升。 “在‘贵机大学堂’上随时都可以学习，大家也省得利用休息时间再跑来(lái)单位参加集中学习，培训效果也很不错。”该段职工教育科专职(zhuānzhí)教师(jiàoshī)王达辉感慨地说道。 近日(jìnrì)，正准备单独顶岗作业的青工钱志刚“机不离手”。让他(tā)心心念念(xīnxīnniànniàn)的是“贵机(guìjī)大讲堂”上推出的模拟练习和新设备培训课程，只需指尖一点，便可进入学习页面，系统还设置了错题库，“交大思诺LKJ2000型监控装置是才应用不久的新设备，‘贵机大学堂’上培训课程全面，每步操作和处置都有(yǒu)视频讲解，代入感很强，看几遍就会了。”钱志刚说道(shuōdào)。 此外，该段还(hái)按照“云端+现场”的(de)培训要求，建设起VR沉浸式教学场地，成为职工学技练功的宝地。这里能够全景式看到(kàndào)机车和设备(shèbèi)的内部构造，并有任务分解的视频指导，更方便职工熟悉现场、熟悉工艺。通过(tōngguò)这种“云端学一线”的培训模式，该段构建起“工位即(jí)课堂”的沉浸式技能人才培养新途径。2024年该段共完成主要行车工种(gōngzhǒng)任职资格培训412人，工班长任职资格培训810人，司机培养297人。 “与(yǔ)传统培训方式(fāngshì)相比较，网感较强的(de)90后、00后年轻职工更能接受互联网学习方式，今后我们还将加大与线上平台的对接力度，按照年轻学员的使用习惯，在培训的过程中增添游戏反馈(fǎnkuì)机制，提升互动性，让学员有成长(chéngzhǎng)感，为企业发展赋能添智。”该段职工教育科科长范永杰介绍道。（贵阳机务段）