官方回应长沙地铁1号线是否南延：予以研究和考虑，实施时间暂未确定

近日，有网友在湖南省网络(wǎngluò)问政平台《百姓呼声》栏目留言称，自己是(shì)居住在长沙市天心区暮云街道的市民(shìmín)，由于该地位于城市南边，出行无法乘坐地铁。

其提出，暮云也是长沙市的一部分，居民们也希望出行时能“在家门口(jiāménkǒu)就坐地铁(dìtiě)”，但地铁1号线向南只(zhǐ)修到尚双塘站，“地铁1号线可以北延到铜官，为什么就不能南延到暮云呢？”

九派新闻在地图APP上查询发现，暮云街道的居民们要到达(dàodá)尚双塘地铁站，驾车需要近10分钟(fēnzhōng)，乘坐公交车至少需要24分钟，骑自行车需要32分钟，步行(bùxíng)前往则需要1小时25分钟。

从暮云街道到尚双塘地铁站，骑行需要32分钟。 图/百度地图(dìtú)

针对此留言，7月(yuè)3日，长沙市(chángshāshì)自然资源和规划局回复称，轨道交通(guǐdàojiāotōng)线网(xiànwǎng)规划是根据城市的现状及其(jíqí)发展规划、城市的交通需求、城市的经济发展水平等，综合确定轨道交通线网的合理规模;在对城市结构与土地利用、城市客流需求预测的空间分布特点以及线路可实施性进行定性与定量分析的基础(jīchǔ)上，形成线网规划方案。该规划也会随着城市发展进程的变化而进行相应的修改和完善。

在目前的规划中，已考虑(kǎolǜ)了对暮云片区的覆盖，同时也会在后续的相关规划予以研究和考虑，尽可能(jìnkěnéng)满足大多数人的出行需求(xūqiú)。最终具体线站位以审定的工程方案为准，实施时间暂未确定。

据《湖南日报》，2015年1月13日，暮云从长沙县划入(huàrù)天心区管理。因暮云街道的划入，天心区的面积(miànjī)增加了四分之一，人口增加了六分之一。暮云还是长沙名副其实的南大门，东临雨花(yǔhuā)、南抵湘潭，地处长株潭三市“品”字形的正中心。长株潭城铁、沪(hù)昆高速、京珠(jīngzhū)高速、107国道、芙蓉南路等进出城交通要道穿境而过。

南城新门户——暮云(mùyún)街道。 图/《湖南日报》

公开(gōngkāi)资料显示，2016年6月28日，长沙地铁1号线正式开通试运营，从最南端的(de)尚(shàng)双塘高架站至最北端的开福区政府站仅需45分钟左右。

2019年9月，湖南省(húnánshěng)发展和改革委员会批复《长沙市(chángshāshì)轨道交通1号线(hàoxiàn)北延(běiyán)一期工程可行性研究(kěxíngxìngyánjiū)报告》。2024年6月，长沙地铁1号线北延线一期工程开通初期运营。同年12月，湖南省发展改革委公示(gōngshì)了2024年第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目，其中包括长沙市轨道交通1号线北延二期工程。目前，长沙地铁1号线北延至金盆丘站。

红色为长沙地铁1号(hào)线路线图。 图/“长沙地铁”公众号

九派(jiǔpài)新闻记者 彭茸雯