全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！
全国独有的小火车，第六代车型开跑！哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的
这列穿越69载的小(xiǎo)火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路(tiělù)苗圃(miáopǔ)。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们(men)的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局(tiělùjú)运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手(qīnshǒu)打造机车(jīchē)车厢，学生(xuéshēng)们(men)安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。
最早的“北京站”
哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的
这列穿越69载的小(xiǎo)火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路(tiělù)苗圃(miáopǔ)。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们(men)的铁路。
为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局(tiělùjú)运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手(qīnshǒu)打造机车(jīchē)车厢，学生(xuéshēng)们(men)安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。
最早的“北京站”1956年(nián)6月1日，伴随(bànsuí)着新中国第一条由少年儿童自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车，哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。
“莫斯科站”公园内设计最早的(de)“北京站(běijīngzhàn)”为中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。
20世纪60年代初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月(yuè)，仿北京站(běijīngzhàn)建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑。
现在的“北京站”
现在的“哈尔滨站”1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由(yóu)内燃机(nèiránjī)牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。
1984年，第三代(dìsāndài)“少先号”儿童列车问世，车头(chētóu)为流线形，用柴油做燃料，车体由封闭式的7节车厢组成。
2002年(nián)，第四代“少先号”儿童(értóng)列车对车体进行翻新，车厢由六节软席组成。
2013年(nián)，第五代“少先号”又恢复为最初的(de)蒸汽机车车型（燃油），牵引6节软座车厢。
如今，“少先号” 小火车(huǒchē)迎来第六次华丽“变身”！
最新款“少先号”小火车车身(chēshēn)主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件(bùjiàn)饰有金色线条，增添精致感。
火车由“车头+煤(méi)水车+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体(zhěngtǐ)造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来。
火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着(zhe)轻柔(qīngróu)的风，坐在车厢内，慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈(yībèi)，每年到六一儿童节都(dōu)来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给小孙子图(tú)图讲述自己的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟(gēn)姐姐说：“太酷了！待会儿我要和(hé)最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员！”
当“时光专列” 鸣响汽笛(qìdí)
它载着(zhe)的不仅是孩子们的欢笑
更是一座城市(chéngshì)的温暖记忆
快来(lái)登上这列时光列车
创作属于你们的童年故事吧(ba)！
供稿：《人民铁道》报业有限公司黑龙江站（哈尔滨局集团公司(jítuángōngsī)融媒体(méitǐ)中心）
文图：胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹(zhèngyíng)
欢迎 你 发表评论: